本次测试的锐志配备的是一台2.5升V6发动机，和老款相同，不过经过重新调教最大功率142kw/6200rpm，最大扭矩236Nm/4400rpm，相比老款功率和扭矩都有一定下降。没错，你没有看错，的确是下降了，不过这换来的是对于油品的宽容，新款锐志已经可以使用93#无铅汽油。与发动机匹配的仍然是那台六速手自一体变速器。
在0-100km/h加速测试环节，新锐志跑出了8.6秒的成绩，在同级车中相当出色。从曲线可以看出整个加速过程一气呵成，两次换挡非常平顺，几乎没有顿挫。最大加速度出现在起步瞬间，235/45 R18的大尺寸轮胎提供了足够的抓地力。
高规格的轮胎不仅在加速环节，在刹车环节也做出了不少贡献。锐志刹车成绩为38.55米，多次刹车后成绩仍然保持在40米以内，热衰减效应很小。这样的成绩很多豪华品牌的运动车型都做不到，不禁让我对这辆日系车刮目相看。
无论是加速还是减速，锐志车身起伏都不算明显。良好的前后轴配重以及前后悬挂的支撑是其关键因素。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1012025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
01:00
京公网安备 11010102004670号